בפסק דין מיום 26.10.2026 בת"צ (מרכז) 7110-06-23 קוצר ואח' נ' דוד לובינסקי בע"מ ואח', אישר בית המשפט המחוזי מרכז-לוד, מפי כבוד השופט גיא שני, הסדר הסתלקות מתוגמלת לפי סעיף 16 לחוק תובענות ייצוגיות, התשס"ו-2006, בבקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד יבואנית אופל בישראל, דוד לובינסקי בע"מ, ונגד היצרנית Opel Automobile GmbH. על פי ההסדר, בעלי רכבי אופל שרכבם הושבת ב-2023 משום שלא ניתן היה לבצע בו קריאת שירות (ריקול) להחלפת כריות אוויר, יוכלו לקבל החזר הוצאות התניידות או פיצוי קבוע. בקשת האישור נמחקה, התביעות האישיות נדחו, ולמבקשים ולבאי כוחם נפסקו גמול ושכר טרחה.
בקשת האישור הוגשה בשנת 2023 על ידי שני בעלי רכב, דניס קוצר וסמי פרץ. לטענתם, המשיבות הוציאו קריאת שירות בטיחותית למספר דגמים מתוצרת אופל, אך לא סיפקו כריות אוויר חלופיות בכמות מספקת; הואיל ואי ביצוע ריקול בתוך שישה חודשים מונע את חידוש רישיון הרכב, הושבתו כלי רכב רבים, תוך הפרת הוראות דין וגרימת נזקים ממוניים ובלתי ממוניים לחברי הקבוצה. המשיבות טענו מנגד כי המחסור היה זמני, בלתי צפוי ובלתי נשלט, וכי עוד לפני הגשת הבקשה פעלו לזירוז הגעת הכריות לישראל ולמתן פתרונות ניידות ללקוחות, לרבות החזר הוצאות ורכב חלופי ככל שהיה זמין. לפי נתוניהן, החזר ההוצאות ללקוחות בין מאי 2023 למרץ 2024 הסתכם בכ-3.9 מיליון ש"ח, ועד סוף פברואר 2024 הושלם הריקול בכ-84.4% מכלי הרכב.
לאחר ישיבת קדם משפט במאי 2024 פנו הצדדים, בהמלצת בית המשפט, לגישור לפני כבוד השופט בדימוס יצחק ענבר, שבסיומו גובש ההסדר. על פיו, בעלי רכב שלא יכלו להשתמש ברכבם בחודשים אפריל עד אוגוסט 2023 בשל המחסור בכריות אוויר, ושלא פוצו בעבר, רשאים לפנות ללובינסקי בשני מסלולים: מי שבידו קבלות על הוצאות התניידות בתקופה שבין פקיעת רישיון הרכב לביצוע הריקול יקבל החזר של עד 150 ש"ח ליום (כולל מע"מ); מי שאין בידו קבלות יקבל פיצוי קבוע של 500 ש"ח, ואם יפנו במסלול זה יותר מ-1,000 בעלי רכב יחולק ביניהם סכום כולל של 500,000 ש"ח באופן יחסי. הבקשות יוגשו בדואר אלקטרוני בלבד, לכתובת [email protected], על גבי הטופס שצורף להסדר, בתוך שישה חודשים ממועד פרסום ההסדר באתר אופל ישראל; ההסדר יפורסם גם במסרון לבעלי הרכב, והפיצוי ישולם בתוך 45 ימים מתום תקופת ההגשה.
סעיף 16 לחוק תובענות ייצוגיות מתנה הסתלקות מבקשת אישור באישורו של בית המשפט, הבוחן האם ההסדר ראוי וסביר מבחינת חברי הקבוצה והאם הגמול ושכר הטרחה מוצדקים. בית המשפט אימץ את שיקולי המגשר: אין הצדקה להמשך ניהול ההליך, נוכח השלמת הריקול ברוב המכריע של הרכבים, השיפוי שכבר ניתן ומסלולי השיפוי שנקבעו למי שטרם קיבל החזר; ומן העבר האחר, ההליך הניב תועלת של ממש, שכן אין לשלול שהוא שימש גורם מאיץ בטיפול במחסור ובהגדלת היקף השיפוי, שהסתכם במועד הגשת התשובה ב-3,875,840 ש"ח. בהעדר מעשה בית דין, ההסתלקות אינה פוגעת בזכויות חברי הקבוצה, ועל כן נקבע כי ההסדר "ראוי, הוגן וסביר בהתחשב בעניינם של חברי הקבוצה".
בעניין הגמול ושכר הטרחה אושרה המלצת הצדדים, שהתבססה על הצעת המגשר: שכר טרחה לבאי כוח המבקשים בסך 180,000 ש"ח בתוספת מע"מ, וגמול של 10,000 ש"ח בתוספת מע"מ לכל אחד מהמבקשים, כולל החזר הוצאות ואגרה – בשים לב לעילת התביעה הלכאורית, לתועלת שצמחה לקבוצה, לטרחה ולסיכון שנטלו המבקשים ובאי כוחם ולמאמצים לסיום ההליך בהסכמה. עם זאת, בית המשפט הורה כי מחצית משכר הטרחה תשולם רק לאחר שיאשר, על בסיס הודעת המשיבות, כי ההתחייבויות שבהסדר בוצעו במלואן – מנגנון הקושר את התמורה לבאי הכוח ליישום ההסדר בפועל. בנוסף, משום שההליך הסתיים לאחר ישיבת קדם משפט אחת וגישור, ניתן פטור מהמחצית השנייה של האגרה.
פסק הדין מדגים כיצד הליך ייצוגי יכול להסתיים בלי אישור התובענה ובלי הכרעה לגופו, כאשר הנתבע פעל לתיקון הפגם וההליך תרם להאצת הפתרון: הסדר הסתלקות המעניק מסלול פיצוי ברור למי שטרם שופה, בלא מעשה בית דין ובפיקוח בית המשפט על הגמול, שכר הטרחה וביצוע ההתחייבויות. לבעלי רכבי אופל שרכבם הושבת באותה תקופה כדאי לעקוב אחר הפרסום באתר אופל ישראל ואחר המסרון, לאסוף קבלות על הוצאות התניידות – מוניות, רכב שכור או תחבורה ציבורית – מהתקופה שבין פקיעת הרישיון לביצוע הריקול, ולהגיש את הבקשה בתוך חצי השנה שנקבעה.
אם גם אתם נפגעתם מהשבתת רכב בשל קריאת שירות שלא ניתן היה לבצע, או שאתם סבורים כי גוף מסחרי או רשות גבו מכם כספים או גרמו לכם נזק בניגוד לדין, ייתכן שקיימת לכם עילה לבדיקה משפטית. ניתן לפנות למשרדנו לבחינה ראשונית של המקרה ולקבלת ייעוץ מקצועי בהתאם לנסיבות.
